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日企还怎么嚣张?工业机器人核心部件中国成功了!30年被动打破

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日企还怎么嚣张?工业机器人核心部件中国成功了!30年被动打破

2023-12-21 发货现场

  图为工业机器人在现代制造业领域的蓬勃发展中,为了应对劳动力不足或流失的情况,许多厂家纷纷引进了工业机器人,用工业机器人来替代人力完成工作,既能大大的提升生产效率,同时也能够更好的降低用人成本,而中国作为制造业大国,自然也很看重工业机器人的发展,但此前很长一段时间,相关核心技术及高品质的产品都掌握在日本手中,中国想要使用只能高价购买,然而此前一个好消息传来,那就是对于工业机器人的核心部件RV减速器,中国成功实现了自主化!网友们闻讯欣喜不已:这在某种程度上预示着30年来的被动局面终于被打破,看这下日本企业还怎么嚣张。

  图为RV减速器那么,这个RV减速器到底有多重要呢?如果仔细看工业机器人的结构就显而易见,它的机械臂由多个关节组成,工业机器人之所以能够灵活转动并完成各种操作,就是靠这些关节,但在精加工领域,怎么来控制机械臂摆动的幅度无疑最重要,因为任何细微的误差,都可能会引起产出的产品不合格,所以这就必须运用到RV减速器。

  图为RV减速器RV减速器由一个行星齿轮减速机和一个摆线针轮减速机组成,它具有传动比大,结构紧凑等优点,相较于老式减速机,RV减速器存在诸多优势,目前慢慢的变成了市场上的主流,然而这款减速器技术,却长期被日本企业所垄断,一家名为纳博特斯克的日企,更是掌握了世界上百分之80的减速器市场,所以主动权完全在日本手中,要知道,中国制造业与日本制造业其实是存在竞争关系的,为了打压中国制造业的发展,如果日本在RV减速器方面拖延中国几个月,造成的损失难以估量。如果不用减速器,不仅没办法保证零件加工精度,甚至还会损坏电动机,因为工业机器人在待机状态下,电动机也会照常工作,又或者是遇到超负荷运转时,电动机输出功率将快速增加,假如没有缓冲装置,那么很可能造成电动机烧毁的情况,而维修电动机又要比较长的时间,并且维修费用不菲,极度影响生产效率,所以必须掌握自己的RV减速器技术。

  图为工业机器人这项技术难题,最终被国内一名普通高校的老师所突破,他就是来自北京工业大学的张跃明,在不懈努力下,历时4年时间,张老师及其团队最终成功研制出国产化RV减速器,值得一提的是,在这一成果诞生之前,中国进口日本的RV减速器,往往需要接受很高的价格,远超于欧美企业的引进成本,而国产RV减速器成功后,让中国公司能够用上成本受控的本国产品,并且日本想降价卖给我们减速器,还必须看中国企业的心情。宏观看来,中国之所以能够在极短的时间内突破RV减速器技术,除了张跃明团队的努力外,也离不开中国工业实力的整体提升以及制造业的发展,正是因为有庞大的市场需求,所以中国才有动力去突破它,并且将其转化为自己的技术,面对被突破的RV减速器,现在日本只能干瞪眼,因为随着国产减速器的成功,这个原本由日本一家独大的特种装备制造市场,也即将迎来中国这个实力强劲、优势显著的后起之秀。

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