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机械设备深度:工业减速机专题(二):国产替代正当时多元开拓启新章

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机械设备深度:工业减速机专题(二):国产替代正当时多元开拓启新章

  • 产品概述

  (以下内容从东海证券《机械设备深度:工业减速机专题(二):国产替代正当时,多元开拓启新章》研报附件原文摘录)

  减速机,工业动力传动领域基石。减速机是应用在原动件与工作机之间,用以降低转速提高扭矩的减速传动装置,在工业动力传动领域起到基础性作用,被大范围的应用在冶金、石油、船舶、机器人等行业,下游市场广阔且分散。按照使用场景可大致分为通用与专用两大类别。通用减速机规格以中小型为主,具备模块化、系列化等特点。专用减速机产品以重型、大型、定制化非标为主,应用在冶金、风电、航空、工程机械等特定领域。

  宏观经济风向标,或开启新一轮上升周期。减速机行业作为工业传动的重要环节,与固定资产投资完成额、工业品PPI等宏观指标具备较强的相关性。行业与自动化周期保持共振,3-4年为一轮周期。据前瞻产业研究院,2023年中国减速机市场规模有望超1300亿,行业整体呈现产能布局集中,下游市场分散的态势。外资品牌如SEW市占率领先,在高端市场优势显著。国内品牌如国茂股份、宁波东力等品牌立足中端市场。短期看,通用机械领域,机床、刀具、注塑机等已有需求回暖迹象,有望带动减速机市场重回上升区间。长久来看,政策对于科学技术创新扶持力度不断加大,减速机作为工业动力传动基础部件,有望得到充分关注在补短板政策指引下,国产替代,“自主可控”路线或进一步加速国产产品崛起。

  部分下游复苏信号已现,内资品牌加速突围。造船、海工、航运等行业维持高景气,资本开支投入加速落地,船厂新接船舶订单维持高增。截至2023年11月,中国新接船舶订单量累计同比增长63.76%。船用齿轮箱作为船舶动力系统的核心零部件,或进入高景气区间。以风电、光伏为代表的新能源行业不断开拓减速机应用新场景。风电、光伏装机量有望持续提高,减速机龙头绑定行业大客户,有望充分受益市场扩容。

  深厚修炼内功,国产替代再提速。一方面,国内减速机技术加快速度进行发展,在产品性能上已经逐渐接近外资品牌,静态参数如齿轮比、扭矩、功率等基本达到相同水平,与售后服务等软实力形成共振,品牌认可度逐年升高,不断挤压进口商品市场份额。另一方面,国内企业加大渠道开发力度,大客户拓展、项目型市场等传统外资优势渠道取得突破。尤其是在港口、物流、医药、电力等下游表现亮眼。

  内资通用减速机龙头:国茂股份。公司扎根减速机市场三十余载,产品矩阵完善,经销商忠诚度高,营运高效,费用管控优,稳居通用减速机龙头。倡导精益生产,将模块化技术充分应用到产品端,产品型号累计超15万种,年减速机产量超70万台。坚定推进多元化战略,光伏、海工、工程机械等新业务已形成市场竞争力,风电减速机、机器人齿轮箱等处于试制阶段。深耕细作销售网络,新客户新市场开拓顺利,大客户、项目型市场、海外渠道多点开花。成立国茂精密,收购摩多利传动,积极探索精密减速器业务,为未来赋能。

  投资建议:通用减速机作为自动化行业基石,有望充分受益顺周期景气度回升。产业链公司在周期底部,加速完善产品布局,缩小技术差距,深耕渠道建设,竞争力持续增强。在制造业转变发展方式与经济转型、强链补链的大背景下,有望加速推进国产替代。随市场需求回暖,有突出贡献的公司有望充分受益,关注国茂股份、江苏泰隆(未上市)、宁波东力等。

  风险提示:宏观经济变化风险;核心技术突破进度没有到达预期风险;原材料价格波动风险。

  证券之星估值分析提示宁波东力盈利能力比较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示机器人盈利能力平平,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示国茂股份盈利能力良好,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多

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